fotoreportaż – Strona 17. – Ireneusz KAŹMIERCZAK

Polska premiera prasowa – FIAT TIPO

Published on 29/02/201629/02/2016 przez Ireneusz KaźmierczakDodaj komentarz

23 lutego 2016r w Warszawie odbyła się oficjalna premiera nowego, kompaktowego sedana Fiata. Jego największym atutem ma być przystępna cena, która w podstawowej wersji wynosi 42 600 zł. Ale nowy model włoskiej firmy ma znacznie więcej zalet. Tipo to jeden z najpopularniejszych modeli w historii Fiata. Włosi produkowali go między 1988 a 1995 rokiem, jako następcę Ritmo. Samochód był wówczas jednak dostępny jako pięciodrzwiowy hatchback, stylistycznie do złudzenia przypominający mniejsze Uno.

FIAT_TIPO_PREMIERA_WARSZAWA_23-02-2016_FOT_IRENEUSZ KAZMIERCZAK. — FIAT_TIPO_PREMIERA_WARSZAWA_23-02-2016

Nowe Tipo ma niewiele wspólnego ze swoim poprzednikiem. Przede wszystkim dlatego, że jest sedanem zaliczanym do klasy kompaktów. Skąd zatem wspólna nazwa? Wprowadzając nowy model na rynek producent postanowił skorzystać ze sprawdzonego zabiegu: użycia dla nowego auta historycznej nazwy samochodu, który przed laty był bardzo popularny. Na pierwszy rzut oka widać, że samochód znacząco urósł. To odpowiedź konstruktorów na zarzuty wobec poprzedników, których nadwozia były wąskie i mniej estetyczne. Auto ma 4,53 m długości, 1,79 m szerokości i 1,49 m wysokości. Rozstaw osi to 264 cm.

Na uwagę zasługuje spory, jak na tę klasę bagażnik, mieszczący aż 520 litrów ładunku. Wnętrze samochodu wygląda estetyczne, a centralnym elementem kokpitu jest tu wyświetlacz systemu multimedialnego. Poniżej znajdują się wloty powietrza, a pod nimi zestaw najważniejszych przełączników i panel sterowania klimatyzacją. Miejsca w kabinie jest dość sporo nawet dla rosłych osób, a na kanapie z tyłu bez problemu zmieszczą się dwie dorosłe osoby i dziecko. W środkowej części oparcia znajduje się wysuwany podłokietnik z ukrytymi uchwytami na kubki i niewielkim schowkiem.

#1_Fotoreportaż: FIAT TIPO w Warszawie >>>[O]

Auto może być napędzane silnikami benzynowymi: 1,4 l o mocy 95 KM lub 1,6 l o mocy 110 KM z automatyczną skrzynią biegów. Dostępne turbodiesle to jednostki Multijet II 1,3 l o mocy 95 KM i 1,6 l o mocy 120 KM. Tipo w standardzie w jest wyposażone m.in. w klimatyzację, system audio z portami USB i Aux, system audio portami USB, AUX i czterema głośnikami, system ESC, centralny zamek z pilotem, elektryczne szyby z przodu, regulację kierownicy w dwóch płaszczyznach oraz 15-calowe stalowe felgi. W opcji oferowany jest m.in. system Uconnect z dotykowym, 5-calowym ekranem z połączeniem Bluetooth, czytnikiem SMS i sterowaniem głosowym, wielofunkcyjna kierownica z przyciskami sterującymi tempomatem, systemem audio i zestawem głośnomówiącym telefonu, poduszki powietrzne boczne, kurtyny, dzielona tylna kanapa (60:40), elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, kamera cofania oraz nawigacja TomTom.

#2_Fotoreportaż z konferencji prasowej FIAT TIPO >>>[O]

Dzień Rodzinny – FCA Poland

Published on 26/09/201527/09/2015 przez Ireneusz KaźmierczakDodaj komentarz

18. DZIEN RODZINNY_FCA Poland - Tychy_12.09.2015_Fot_Ireneusz KAZMIERCZAK. — DZIEN RODZINNY_FCA Poland – Tychy_12.09.2015

12.09.2015 – Dzień Rodzinny w tyskiej fabryce, który w tym roku odbył się po raz 18, zgromadził 16,5 tysiąca pracowników FCA Poland, Sirio Polska, Sadi Polska-Agencja Celna, Comau Poland, Fenice, Denso, Delfo Polska, DP Metal Processing, Gestin Poland i Sistema Poland, którym towarzyszyli najbliżsi, a także ich przyjaciele i znajomi. Tegoroczne święto rodzinne było wyjątkowe ze względu na jubileusz. We wrześniu minęło bowiem 40 lat, gdy z taśm fabryki w Tychach zjechały pierwsze samochody – Fiaty 126p, czyli niezwykle popularne nie tylko w Polsce Maluchy.

#1_Fotoreportaż DZIEŃ RODZINNY >>>[O]

Dokładnie 18 września 1975 r. z nowo zainstalowanych linii produkcyjnych Zakładu nr 2 Fabryki Samochodów Małolitrażowych zjechały pierwsze Fiaty 126p. Do roku 1991 zakład w Tychach wyprodukował 2 168 491 egzemplarzy tego kultowego już dziś samochodu. Tegoroczny Dzień Rodzinny w tyskim zakładzie Fiat Chrysler Automobiles – który odbył się w sobotę, 12 września – miał szczególny wydźwięk. Była to okazja do wspomnień, w których wyjątkowe miejsce zajmował Maluch – samochód, od którego 40 lat temu zaczęła się produkcja i który przez 16 lat był jedynym modelem produkowanym w Tychach.

#2_Fotoreportaż DZIEŃ RODZINNY >>>[O]

Jak co roku, na Dzień Rodzinny przygotowano wiele atrakcji, m.in. przejażdżkę po ekstremalnym torze off-roadowym, który pokonywały dwa Jeepy Wranglery oraz koncerty, gwiazdą wieczoru był Blue Cafe, wystawy i zwiedzanie części produkcyjnej. Jednym z punktów programu było też spotkanie z byłymi dyrektorami zakładu: Jerzym Siemianowskim (dyrektor w latach 1979–1981), Olgierdem Andryczem (1994–1998), Zdzisławem Arletem (1998–2012) oraz inżynierem Edwardem Stettnerem, który od 1971 r. nadzorował realizację tej ogromnej inwestycji, jaką była budowa fabryki w Tychach. Dla wielu pracowników firmy była to wyjątkowa okazja do wspomnień.

#3_Fotoreportaż DZIEŃ RODZINNY >>>[O]

40 lat minęło…

Published on 26/09/201528/09/2015 przez Ireneusz KaźmierczakDodaj komentarz

Ireneusz Kazmierczak_40lat_SLIDESHOW_TTF_TYCHY — 40 lat minęło… SLIDESHOW

Ireneusz Kazmierczak_40 lat minelo_SLIDESHOW — Ireneusz Kaźmierczak – 40 lat minęło…SLIDESHOW

Gwiazdy kontra wychowankowie

Published on 10/09/201527/09/2015 przez Ireneusz KaźmierczakDodaj komentarz

13.06.2004 – Tychy – Stadion GKS.

Mecz „Gwiazdy kontra wychowankowie GKS TYCHY” Ponad 2,5 tys. widzów oglądało w niedzielę charytatywne mecze piłkarskie na stadionie GKS Tychy. W jednej drużynie – wychowanków GKS – zagrali m.in. Jerzy i Dariusz Dudkowie, Radosław Gilewicz, Mariusz Czerkawski i mistrzyni kick-boxingu Anna Kasprzak.

Wychowankowie GKS w pierwszym spotkaniu pokonali 3:2 drużynę gości (m.in. Maciej Zegan, Waldemar Fornalik, Jan Furtok, Michał Probierz, Marek Koniarek). Jerzego Dudka dwukrotnie pokonał Jan Furtok, niegdyś piłkarz a dziś dyrektor sportowy katowickiego GKS. Zwłaszcza pierwsza bramka podobała się kibicom. Bramkarz Liverpoolu skapitulował po uderzeniu z rzutu wolnego w „samo okienko”. Dla drużyny wychowanków bramki strzelali Adam Szyszka, Radosław Gilewicz, a zwycięskiego gola zdobył Mariusz Czerkawski.

Później wicemistrzowie Polski z 1976 – GKS Tychy – pokonali drużynę sponsorów imprezy 2:0, a w finale wychowankowie wygrali ze srebrną drużyną GKS po rzutach karnych 4:2 (mecz zakończył się wynikiem 3:3, a grano pół godziny). Dla oldbojów gola do własnej bramki strzelił z karnego J. Dudek zamieniając się miejscami z Dariuszem Grzesikiem.

W trakcie urlopu przyjechał do Tychów bramkarz reprezentacji Polski Jerzy Dudek. „Już wcześniej zdecydowałem się przyjąć zaproszenie tyskich kibiców. Nie byłem na tym stadionie chyba z osiem lat. Niewiele się tu zmieniło i kibice też są jak zawsze wspaniali, tacy sami” – powiedział Dudek, który grał w Sokole Tychy zanim rozpoczął międzynarodową karierę. I był w niedzielę najbardziej obleganym uczestnikiem imprezy. Rozdał mnóstwo autografów, pozował do zdjęć – do szatni zszedł kwadrans po zakończeniu gry.

#_Fotoreportaż_Gwiazdy kontra wychowankowie >>>[O]